Hi!
Die Aussage begründet sich darauf, dass das Zahnrad keine Zähne mehr hat, was für ein Zahnrad ein eher schlechtes Zeichen ist.
Der Anschlag für die Kupplung war verbogen, so dass das Zahnrad nicht mehr richtig in Eingriff kam, wodurch es dann nach ungefähr einer halben Kassettenseite zum Überspringen neigte. Das hat dann langsam, aber sicher die Zähne abgeraspelt.
Wenn ich den Anschlag zurückbiege, greifen die Restzähne wieder etwas, aber auch nur wieder bis zu Hälfte einer Kassette, dann geht die Springerei von vorne los. Da hilft wirklich nur noch ersetzen.
Die Idee mit dem Teilespender habe ich mittlerweile in die Tat umgesetzt, ein multimorbides 5500 für 20 EUR gab bereitwillig die Kupplung her, nun ist alles wieder gut.
Ciao
Ingo