Durchmesser 65 mm

Dicke 1 mm

Höhe 4 mm

Hab noch genau 2 neue.

Laut Bang & Olufsen nicht mehr erhältlich

Sorry but none of the figures that Ulf mentions are correct (and the type of deck that Ulf refers to
actually uses three belts).
65mm is far too tight and 1mm is too thick.
The motor will have a hard time keeping the speed up, the current draw
will be too high and the motor- and capstan bearings will wear very fast.
It's correct when B&O claims that they are no longer available, they are not off-the-shelf sizes but I have
correct belts in stock for both types of tapedecks. PM me for details.

Some decks will not let go of the cassette before new belts have been installed
or you have manually rotated the gears inside. Don't force anything.

Martin

Hi Ulf, Martin,

thanks for your updates!

Regards

Tom

Ich weiß nicht welche Riemen Martin in seinen Anlagen verbaut.

Mein Beocenter 9500 Tape werkelt genau mit diesem vom Original Ersatzteil ausgemessenen Riemen.

Art. Nr.: 2732101

Im Durchmesser kann man sich natürlich um +- 1 mm vermessen haben.

Gut die Dicke ist tatsächlich 0,5 statt 1 mm, war wohl die Brille schmutzig :)

Eines für die Schwungräder sowie ein weiteres für den Hal Generator.

Stimmt, der dritte ist für den Motor, da der anders als z.B. bei den 2500er Laufwerken ist.

????

Es war doch die Rede vom Beocenter 9500, oder?

Ulf wrote:

Ich weiß nicht welche Riemen Martin in seinen Anlagen verbaut.

Mein Beocenter 9500 Tape werkelt genau mit diesem vom Original Ersatzteil ausgemessenen Riemen.

Art. Nr.: 2732101

Im Durchmesser kann man sich natürlich um +- 1 mm vermessen haben.

Gut die Dicke ist tatsächlich 0,5 statt 1 mm, war wohl die Brille schmutzig :)

Eines für die Schwungräder sowie ein weiteres für den Hal Generator.

Stimmt, der dritte ist für den Motor, da der anders als z.B. bei den 2500er Laufwerken ist.

????

Es war doch die Rede vom Beocenter 9500, oder?

Beocenter 9500 came with two different tapedecks.
One deck has only one belt for all functions, that belt is far from your belts measurements so is
not the deck you and I discuss.
The other has three; One for the capstan flywheels (2732101 as you mention), one from the
motor to the brass idler and one from the left reel to the tape in-motion sensor.
Both decks are also seen (with very small modifications) in autoreverse Beocords 5500/6500 etc.

The vast majority of my belts are custom produced to exact original specs by the OEM producer.
That is size, which is important, but most important are often elasticity and also friction.

Your belt may be fine, that depends greatly on its elasticity but I think that many buyers
will confirm that my belts are working fine too. I use them myself quite often.

I have PM'ed the original poster with info to help determine from the outside, which deck version is
mounted in his Beocenter.

Martin

Hallo zusammen,

DANKE für Eure Infos !

Sorry für meine späte Antwort - hatte zu tun ;-)

Leider bekomme ich das BC9500 nicht geöffnet - der Riemen, der die Tonköpfe nach vorne bewegt hat nämlich halbe Arbeit geleistet und die Köpfe nach vorne gefahren - und somit bekomme ich das Panel nicht nach oben geklappt - will keinesfalls Gewalt anwenden ! Denn sonst hätte ich nachsehen können, welcher Riemen verbaut ist und "qualifiziert" nach Ersatz fragen - das fällt somit leider aus - weiss jemand, wie ich die eingelegte Kassette befreien kann um das Gerät dann zu öffnen ? Dann wüßte ich auch mehr...

Viele Grüße

Tom

Well, I can't really say that I understand why you cannot open the Beocenter as
there is nothing to lock it in the tape bay, at least that's how I remember it.
The aluminum lid over the tapedeck needs to be closed though, also the one for the CD deck. That's important.
You did remember to remove the three screws under the front edge of the Beocenter, right ?

Basically, what you have to do to get the tape out is rotate the capstan flywheels in normal playing direction
(which means clockwise for the left flywheel and anti-clockwise for the right as seen from above).
That will eventually, maybe after two or three revolutions, release the tapehead bridge.
If the belt slips, this may prove a little difficult as you will have to add a little belt tension while you rotate.
With the deck out of the Beocenter this is quite easy. Not quite so with the deck still mounted.

I don't remember if you can access the flywheels from below, through holes in the bottom plate but I don't think so.

Martin

Hallo zusammen,

nachdem ich vorhin ein wenig Zeit hatte, habe ich das BC9500 geöffnet - konnte die Kassette dann auch nach ein wenig Drehen des Motors befreien - soweit so gut.

Der Riemen zwischen Motor und Rad ist nicht defekt, habe ihn auch mal mit Walzenreiniger gereinigt, eingebaut und getestet - man hört, dass der Motor läuft, es bewegt sich aber nichts sichtbares - d.h. weder die Dorne noch die Capstan Wellen drehen sich - meint ihr, das kann dennoch an einem ausgeleierten Riemen liegen oder eher irgendetwas anderes in der Mechanik ?

Ich werde später noch 2-3 Bilder hochladen...

Danke / viele Grüße

Tom

Hallo Tom,

wo jetzt das Elementare klappt, könntest Du nun auch festlegen, welcher Type  Dein KassettenDeck gleicht.

Du schreibst von einem Riemen. Dann könnte es dieselbe Type sein, mit der ich mich schon seit Jahren herumschlage.

Also: Meine Type hat einen Riemen getrieben vom Capstanmotor M1.

         Motor M2 treibt Wind/Rewindfunktion

         Motor M3 treibt Reversefunktion

Schraube mal das KDeck los und guck nach. Dann kann ich Dir vielleicht weiter helfen, weil ich alle Unterlagen habe.

Ein Tipp vielleich im Voraus: kontrolliere die Wind/RewindWellen auf Leichtgängigkeit, und da meine ich wirklich leichtgängig. Deren Gleitlager können nämlich verdreckt sein. Man merkt das nicht richtig, wenn man mit Daumen und Zeigefinger dreht. Der Auslöser ist sehr empfindlich.